今年以来，新冠肺炎疫情对全球经济社会造成前所未有的冲击，中国融资租赁行行业也身处其中受到影响。从最近发布的半年报来看，整体而言，因强大的股东支持或专业化运营，头部的融资租赁公司运行较为稳健。

在今年上半年前10家融资租赁公司排名中，有6家租赁公司净利润同比是上升的，远东宏信、工银租赁、平安租赁、国银租赁这4家净利润同比出现了下滑。值得注意的是，不少中小租赁公司经营压力较大，今年上半年有20多家公司出现了亏损。

“展望今年下半年，疫情防控依旧严峻，债务违约风险不断上升，很多不确定性因素是经济复苏面临的主要挑战。融资租赁业也继续面临较大的困难，出路是加大力度回归本源，寻找细分行业，走专业化、差异化、垂直穿透式的经营模式。”多位业内人士对记者表示。

头部租赁公司保持稳健

融资租赁行业经过前些年的高速发展，目前该行业分化加剧。在今年上半年排名前10名的融资租赁公司中，远东宏信、工银租赁、平安租赁、国银租赁净利润同比呈下滑趋势。

数据来源：银行及融资租赁公司2020年半年报

工银租赁和国银租赁今年上半年净利润分别是20.7亿元、12.4亿元，而去年同期分别为21.13亿元和13.61亿元。工银租赁和国银租赁重仓持有飞机租赁，净利润下滑的很大原因在于今年疫情对航空租赁的影响。

租金延付、航空公司破产后的飞机返还或重组，以及租金收益率下降等因素直接影响了金融租赁公司的租金收入。业内分析人士认为，新冠疫情导致全球范围内的航空业几近停滞，航空公司不得不申请延期支付飞机租金，国际上已有部分航空公司申请破产。如果租赁公司在航空公司破产后需要收回飞机，在收回飞机后寻找新客户的飞机闲置期，租赁公司将蒙受一定的收入损失；航空公司破产后收回的飞机以及租赁期在2020年或2021年到期的飞机在再次出租时，由于租赁市场需求不足，租金可能下降。另外，如果疫情对飞机资产的市价估值产生持续性的影响，航空租赁业务面临的盈利压力可能进一步上升。

不过，也有人认为，如果破产的航空公司能够实现重组，重组后的航空公司很有可能保留原有租赁飞机，能够一定程度上缓解对租赁公司的影响；尽管国内大型银行系金租公司通常对航空板块有较大的敞口，但机队资产相对母行总资产的占比非常低。因此，飞机租赁业务相关风险的急剧增加在集团层面而言是可控的。

前10名的融资租赁公司里面，有6家在今年上半年净利润仍然保持增长。其中仲利租赁同比增幅达到76%，增幅最大。仲利租赁逆势而上的原因在